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	<title>Comments on: Audi S6 Avant 5.2 V10 quattro</title>
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	<description>...zwischen freizeit, internet und arbeit</description>
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		<title>By: Adi</title>
		<link>http://www.adrianbucher.ch/2009/01/audi-s6-avant-52-v10-quattro/#comment-721</link>
		<dc:creator>Adi</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Aug 2011 19:21:35 +0000</pubDate>
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		<description>@manne ich fahr meinen immer noch, obwohl ich wegen Wohnort-Wechsel heute nicht mehr so ein grosses Auto benötigen würde. Aber er macht einfach Spass.

Okey, zugegeben, jetzt hatte er 2 Reparaturen, welche so nicht hätten sein sollen:
- vor gut 6 Wochen stieg die Lichtmaschine aus, was via Fachwerkstatt 2&#039;000 Fr kostete
- und vor gut 1 Woche hab ich ein Radlager (Vorne Rechts) wechseln müssen, was ebenfalls nochmals 1&#039;000 Fr. kostete (hatten Probleme mit der Demontage...)

Gemäss meiner eigenen Regel darf er sich nun noch einen solchen Defekt leisten, dann muss er weg! Ich hoffe aber inständig, dass er damit nun noch etwas wartet.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@manne ich fahr meinen immer noch, obwohl ich wegen Wohnort-Wechsel heute nicht mehr so ein grosses Auto benötigen würde. Aber er macht einfach Spass.</p>
<p>Okey, zugegeben, jetzt hatte er 2 Reparaturen, welche so nicht hätten sein sollen:<br />
- vor gut 6 Wochen stieg die Lichtmaschine aus, was via Fachwerkstatt 2&#8217;000 Fr kostete<br />
- und vor gut 1 Woche hab ich ein Radlager (Vorne Rechts) wechseln müssen, was ebenfalls nochmals 1&#8217;000 Fr. kostete (hatten Probleme mit der Demontage&#8230;)</p>
<p>Gemäss meiner eigenen Regel darf er sich nun noch einen solchen Defekt leisten, dann muss er weg! Ich hoffe aber inständig, dass er damit nun noch etwas wartet.</p>
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		<title>By: manne</title>
		<link>http://www.adrianbucher.ch/2009/01/audi-s6-avant-52-v10-quattro/#comment-720</link>
		<dc:creator>manne</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Aug 2011 19:19:21 +0000</pubDate>
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		<description>das geilete auto was es gibt ,,, nach dem rs6

fahr nix anderes mehr</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>das geilete auto was es gibt ,,, nach dem rs6</p>
<p>fahr nix anderes mehr</p>
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		<title>By: manne</title>
		<link>http://www.adrianbucher.ch/2009/01/audi-s6-avant-52-v10-quattro/#comment-719</link>
		<dc:creator>manne</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Aug 2011 19:08:20 +0000</pubDate>
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		<description>hab seit nem Jahr den s6 Avant 5,2   werd nie mehr was anderes fahren

früher mal BMW odrr S500  der S6 ist was für Auto Geile</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hab seit nem Jahr den s6 Avant 5,2   werd nie mehr was anderes fahren</p>
<p>früher mal BMW odrr S500  der S6 ist was für Auto Geile</p>
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		<title>By: Itchy</title>
		<link>http://www.adrianbucher.ch/2009/01/audi-s6-avant-52-v10-quattro/#comment-529</link>
		<dc:creator>Itchy</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Mar 2010 11:16:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.itchy.ch/?p=814#comment-529</guid>
		<description>@Tom
Anfang März fuhr ich mit dem S6 nach Genf und wieder zurück. Eigentlich nur Autobahn, welche aber gelegentlich &quot;sportlicher&quot; gefahren wurde (Retour via Gruyere). Der Schnitt für diese Tankfüllung lag ziemlich genau 12 l/100km. Wenn ich aber mal eine Tankfüllung lang den S6 nur auf Land-/Bergstrassen bewege, kommt er auf 14,5-15 l/100km. Mein Schnitt hat sich effektiv auch nicht gross geändert: ca. 13-13,5 l/100km. Wenn er 14 l/100km sich genehmigt hat, weiss ich aber auch warum.
Alles in Allem bin ich mit dem Fahrzeug, aber auch mit dem Motor sehr zu frieden. Für ein 5,2 Liter 320kW-Aggregat finde ich ihn äusserst genügsam.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Tom<br />
Anfang März fuhr ich mit dem S6 nach Genf und wieder zurück. Eigentlich nur Autobahn, welche aber gelegentlich &#8220;sportlicher&#8221; gefahren wurde (Retour via Gruyere). Der Schnitt für diese Tankfüllung lag ziemlich genau 12 l/100km. Wenn ich aber mal eine Tankfüllung lang den S6 nur auf Land-/Bergstrassen bewege, kommt er auf 14,5-15 l/100km. Mein Schnitt hat sich effektiv auch nicht gross geändert: ca. 13-13,5 l/100km. Wenn er 14 l/100km sich genehmigt hat, weiss ich aber auch warum.<br />
Alles in Allem bin ich mit dem Fahrzeug, aber auch mit dem Motor sehr zu frieden. Für ein 5,2 Liter 320kW-Aggregat finde ich ihn äusserst genügsam.</p>
]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>By: Tom</title>
		<link>http://www.adrianbucher.ch/2009/01/audi-s6-avant-52-v10-quattro/#comment-528</link>
		<dc:creator>Tom</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Mar 2010 10:21:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.itchy.ch/?p=814#comment-528</guid>
		<description>Dein Blogeintrag ist jetzt ja schon ca. 1 Jahr alt. Wie sieht&#039;s denn aktuell mit dem Durchschnittsverbrauch aus? 
Stimmt die Aussage &quot;Meine gut 6 Wochen mit dem Fahrzeug haben einen Schnittverbrauch zwischen 12,6-13,2 ergeben&quot; denn immernoch? ;-)

Danke &amp; Grüße,
Tom</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dein Blogeintrag ist jetzt ja schon ca. 1 Jahr alt. Wie sieht&#8217;s denn aktuell mit dem Durchschnittsverbrauch aus?<br />
Stimmt die Aussage &#8220;Meine gut 6 Wochen mit dem Fahrzeug haben einen Schnittverbrauch zwischen 12,6-13,2 ergeben&#8221; denn immernoch? ;-)</p>
<p>Danke &amp; Grüße,<br />
Tom</p>
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	<item>
		<title>By: Itchy</title>
		<link>http://www.adrianbucher.ch/2009/01/audi-s6-avant-52-v10-quattro/#comment-262</link>
		<dc:creator>Itchy</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Mar 2009 11:35:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.itchy.ch/?p=814#comment-262</guid>
		<description>ich für meinen Teil glaube zwar noch nicht, dass Volvo nun aus dem Schneider ist. Staatshilfe ist ja gut und Recht - solange diese nicht an den Mutterkonzern weiter geht (siehe Opel-GM Situation; Deutschland würde Opel gerne helfen, aber GM möchte dann von dieser Hilfe auch was haben; darum kriegt Saab von den Schweden wohl auch nicht sobald Hilfe).
&lt;br/&gt;Und ob die Chinesen dann Volvo nicht doch noch kriegen... wer weiss. Ok, bei denen ist die Krise derweil auch angekommen, was einen Kauf auch etwas unwahrscheinlicher macht.
&lt;br/&gt;vielleicht kommt dann wieder Tata und holt sich eine weitere Ford-Marke... mal sehen, wie die Geschichte aus geht</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ich für meinen Teil glaube zwar noch nicht, dass Volvo nun aus dem Schneider ist. Staatshilfe ist ja gut und Recht &#8211; solange diese nicht an den Mutterkonzern weiter geht (siehe Opel-GM Situation; Deutschland würde Opel gerne helfen, aber GM möchte dann von dieser Hilfe auch was haben; darum kriegt Saab von den Schweden wohl auch nicht sobald Hilfe).<br />
<br />Und ob die Chinesen dann Volvo nicht doch noch kriegen&#8230; wer weiss. Ok, bei denen ist die Krise derweil auch angekommen, was einen Kauf auch etwas unwahrscheinlicher macht.<br />
<br />vielleicht kommt dann wieder Tata und holt sich eine weitere Ford-Marke&#8230; mal sehen, wie die Geschichte aus geht</p>
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		<title>By: rouge</title>
		<link>http://www.adrianbucher.ch/2009/01/audi-s6-avant-52-v10-quattro/#comment-261</link>
		<dc:creator>rouge</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Mar 2009 08:07:33 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo Leute, sorry ich hab diese Diskussion ein wenig vergessen. Volvo hat auch so seine Probleme weil es zum Ford Konzern gehört und da das Mutterhaus ja auch in ziemlicher Schieflage ist. Deshalb wurde branchenintern immer davon ausgegangen das Volvo gleich nach Saab kommen würde. Von einem Käufer aus China wurde auch häufig gemunkelt. Inzwischen ist es aber so das der schwedische Staat eingesprungen ist. Das hat die ganze Situation natürlich verändert. Ich finde es übrigens auch toll was Ford aus Volvo gemacht hat. Da kann man dem Reitzle ein Kränzchen winden. Obwohl er das bei Jaguar gleich wieder verspielt hat.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Leute, sorry ich hab diese Diskussion ein wenig vergessen. Volvo hat auch so seine Probleme weil es zum Ford Konzern gehört und da das Mutterhaus ja auch in ziemlicher Schieflage ist. Deshalb wurde branchenintern immer davon ausgegangen das Volvo gleich nach Saab kommen würde. Von einem Käufer aus China wurde auch häufig gemunkelt. Inzwischen ist es aber so das der schwedische Staat eingesprungen ist. Das hat die ganze Situation natürlich verändert. Ich finde es übrigens auch toll was Ford aus Volvo gemacht hat. Da kann man dem Reitzle ein Kränzchen winden. Obwohl er das bei Jaguar gleich wieder verspielt hat.</p>
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		<title>By: Itchy</title>
		<link>http://www.adrianbucher.ch/2009/01/audi-s6-avant-52-v10-quattro/#comment-228</link>
		<dc:creator>Itchy</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Jan 2009 14:07:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.itchy.ch/?p=814#comment-228</guid>
		<description>@jojo
Ich hatte einen A4 Avant quattro mit einem 1.8T Motor (Basis 163PS), welcher dann auf gut 235PS getunet wurde. Dazu noch ein paar Optik-Teile von Oettinger (&lt;a href=&quot;http://flickr.com/photos/itchy78/2689340465/in/set-72157606296220792/&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Bild&lt;/a&gt;). 

Zwischen dem A4 und dem S6 hatte ich für 1,5 Jahre einen Seat Leon Cupra (&lt;a href=&quot;http://flickr.com/photos/itchy78/2614426400/in/set-72157606296220792/&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Bild&lt;/a&gt;), der auf 300PS war. Aber ohne quattro muss die Vorderachse schon recht gut konstruiert sein, damit die Leitung überhaupt noch auf der Strasse ankommt.

Ja, der S6 ist wirklich eine Spassmaschine (rationell lässt sich sonst ja auch nicht der Verbrauch erklären ;-) ...). ABER bedingt dadurch, dass der S6 nun über 2 Tonnen wiegt, verhält er sich bei Glätte nicht mehr ganz so agil, wie das der gut 400kg leichtere A4 noch tat.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@jojo<br />
Ich hatte einen A4 Avant quattro mit einem 1.8T Motor (Basis 163PS), welcher dann auf gut 235PS getunet wurde. Dazu noch ein paar Optik-Teile von Oettinger (<a href="http://flickr.com/photos/itchy78/2689340465/in/set-72157606296220792/" rel="nofollow">Bild</a>). </p>
<p>Zwischen dem A4 und dem S6 hatte ich für 1,5 Jahre einen Seat Leon Cupra (<a href="http://flickr.com/photos/itchy78/2614426400/in/set-72157606296220792/" rel="nofollow">Bild</a>), der auf 300PS war. Aber ohne quattro muss die Vorderachse schon recht gut konstruiert sein, damit die Leitung überhaupt noch auf der Strasse ankommt.</p>
<p>Ja, der S6 ist wirklich eine Spassmaschine (rationell lässt sich sonst ja auch nicht der Verbrauch erklären ;-) &#8230;). ABER bedingt dadurch, dass der S6 nun über 2 Tonnen wiegt, verhält er sich bei Glätte nicht mehr ganz so agil, wie das der gut 400kg leichtere A4 noch tat.</p>
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	<item>
		<title>By: jojo</title>
		<link>http://www.adrianbucher.ch/2009/01/audi-s6-avant-52-v10-quattro/#comment-227</link>
		<dc:creator>jojo</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Jan 2009 13:10:02 +0000</pubDate>
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		<description>Der S 6 ist schon eine echte Spassmaschine, leider für mich nicht zu finanzieren.
Fahre daher einen A4 Quattro mit guten 250 Pferden unter der Haube, einfach genial wie sich ein Allradler auf rutschigen Untergrund verhällt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Der S 6 ist schon eine echte Spassmaschine, leider für mich nicht zu finanzieren.<br />
Fahre daher einen A4 Quattro mit guten 250 Pferden unter der Haube, einfach genial wie sich ein Allradler auf rutschigen Untergrund verhällt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Itchy</title>
		<link>http://www.adrianbucher.ch/2009/01/audi-s6-avant-52-v10-quattro/#comment-201</link>
		<dc:creator>Itchy</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Jan 2009 06:41:09 +0000</pubDate>
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		<description>ich war gestern noch tanken... meine Ferienfahrten (Bergauf/-ab) waren nun ja,... 70 Liter für 450km... ich rechne mir nun mal gar nicht aus, was das für ein Verbrauch auf 100km ist. Aber - und das ist die Hauptsache - ich hatte meinen Spass!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ich war gestern noch tanken&#8230; meine Ferienfahrten (Bergauf/-ab) waren nun ja,&#8230; 70 Liter für 450km&#8230; ich rechne mir nun mal gar nicht aus, was das für ein Verbrauch auf 100km ist. Aber &#8211; und das ist die Hauptsache &#8211; ich hatte meinen Spass!</p>
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